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【燃料电池专委会资讯专栏】燃料电池产业周报-2022年第22期
发布时间:2022-11-28 16:57:06

  四川省攀枝花市发布《攀枝花市氢能产业示范城市发展规划(2021—2030年)》

  11月21日,四川省攀枝花市发布了《攀枝花市氢能产业示范城市发展规划(2021—2030年)》。规划充分利用攀枝花市丰富的钒钛和工业副产氢资源,提出将将钛双极板、钒钛系储氢合金制造建设成为本市优势产业。规划很贴心地在附件中对国内氢能制造企业进行了汇总。攀枝花市将氢能目标细化为近期目标(2022—2023年)、中期目标(2024—2026年)、远期目标(2027—2030年),并按照氢能制备产业、氢能支撑产业、氢能应用产业分别给出不同的目标。

  上海发布发展壮大未来产业集群行动方案,到25年氢能产业规模突破1000亿元

  11月23日,上海市政府举行新闻发布会,市经济信息化委主任吴金城介绍了《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》有关情况。《方案》提到打造未来能源产业集群。面向能源安全和可持续发展,以核心突破、首创示范为导向,推动先进核能、新型储能等技术研发突破及产业化。如在氢能领域,计划到2025年,建设各类加氢站70座左右,建成3到5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元。

  日前,上海市嘉定区人民政府发布《嘉定区碳达峰实施方案》,文件指出:因地制宜拓展氢能应用场景,稳慎推进氢能的多元应用场景,推动氢燃料及加氢站相关支持管理政策的突破与出台,优化加氢站等基础设施建设及运营管理,推动嘉北郊野公园纯氢站建设,加快投入正式运营。到2025年,全区累计完成6个加氢站(含撬装站)投入运营

  《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021-2025)》发布,到25年氢燃料电池汽车

  11月22日,北京市城市管理委员会印发了《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021—2025年)》。该规划指出,北京到2025年预计氢燃料电池汽车保有量达10370辆,加氢站力争建成并投用74座。

  11月23日,贵州省审计厅印发了《贵州省碳达峰实施方案》(以下简称“《方案》”)。在氢能方面,《方案》指出:科学布局氢能产业,打造“贵阳—安顺—六盘水”氢能产业发展核心轴、“毕节—六盘水—兴义”氢能产业循环经济带和三条“红色旅游—绿色氢途”氢能应用示范专线,开展新型储能、分布式多能联供、大数据中心分布式能源站、通信基站备用电源等领域示范推广应用,加快推动氢能在可再生能源消纳、电网调峰等场景应用,支持六盘水创建氢能产业示范城市。到2025年新型储能装机容量不低于100万千瓦,建成加氢站15座(含油气氢综合能源站),开展可调节负荷资源整合,需求侧具备3%左右的尖峰负荷响应能力;到2030年新型储能装机容量提高到400万千瓦左右,抽水蓄能电站装机规模达到500万千瓦,加氢站数量进一步提高。

  11月22日,上海市崇明区人民政府发布关于印发《崇明世界级生态岛碳中和示范区建设实施方案(2022年版)》的通知。其中氢能方面指出:2030年前开展天然气掺混氢气等低碳技术在燃气发电和供热中的试点。积极推动电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等清洁能源在交通运输领域应用。对于长途货运车辆鼓励使用氢燃料、液化天然气(LNG)等清洁能源,逐步提升清洁能源比例,2035年前开展清洁能源中重型货车应用示范,2035年后逐步推广清洁能源中重型货车商业应用。

  上海环交所发布中国氢价指数体系价格信息,长三角氢价格为33.69元/公斤

  近日,上海环境601200)能源交易所、上海期货交易所、上海长三角氢能科技研究院联合发布中国氢价指数体系。截至目前,长三角氢价格为33.69元/公斤,长三角清洁氢价格为34.15元/公斤,唐山氢价格为35.75元/公斤,全国碳市场碳排放配额(CEA)最高价57.80元/吨,最低价57.80元/吨,收盘价57.80元/吨

  11月23日,由嘉兴市人民政府、中国电动汽车百人会共同主办的2022中国(嘉兴)氢能产业大会在嘉兴市举行。本次大会举办了多项合作签约与发布仪式,包括嘉兴市人民政府与浙江省金融控股有限公司全面战略合作签约、嘉兴氢能产业大数据运营平台发布仪式、国家市场监督管理总局氢能储运装备安全重点实验室建设启动仪式、嘉兴市氢能产业发展团体标准发布仪式(《沿海地区燃料电池发动机系统盐雾腐蚀测试及评价方法》与《分布式氢燃料电池发电系统技术条件》两项团体标准)、嘉兴氢能产业扶持政策兑现仪式等。

  近日,鄂托克旗人民政府、鄂托克经济开发区管委会与扬州吉道能源有限公司举行投资协议签订仪式。双方就年产100套室外安全承压壳式电解槽高端制造基地项目和年产33.75万吨绿色合成甲醇项目正式签订投资协议。项目采用生物质和电解水制氢合成甲醇的先进工艺,具有明显成本优势和市场竞争力。

  11月18日,2022辽宁国际投资贸易洽谈会在辽宁沈阳开幕。大会举行了重点项目集中签约仪式,中国能建601868)3个项目被列为大会重点项目签约。辽宁铁岭开原储能制氢一体化项目由风电、压缩空气储能、电解水制氢三个模块组成,总投资额约为105亿元;中能建辽宁台安县新能源制氢制氨项目年产5.6万吨电解水制氢、30万吨绿氢制绿氨,总规划投资额108.85亿元;辽宁能建地热可再生能源项目,将对沈阳市皇姑区政府机关、学校、公共建筑开展可再生能源改造。

  日前,鞍钢中集焦炉煤气制LNG联产氢气项目奠基仪式在营口市鲅鱼圈隆重举行。此次项目的启动,标志着鞍钢中集践行国家“双碳”战略,向推动能源清洁低碳高效利用节能降耗、推进工业清洁低碳转型、实现高质量发展的目标迈出了坚实的一步,同时也是鞍钢集团与中集安瑞科深化战略合作,互利共赢的又一突破性进展。焦炉煤气制LNG联产氢气项目属于“蓝色氢能”范畴,工艺成熟,产量稳定,且成本较低,是中短期内最为可行的制氢途径,结合CCUS技术的运用,可进一步降低二氧化碳排放。

  近日,中海石油(中国)有限公司与浙江清华长三角研究院就海上风电制氢项目正式签署战略合作协议。双方将就海上风电制氢项目充分发挥各自优势,以海油北京新能源公司和研究院氢能材料与工程研究中心为纽带,重点推动海上风电制氢相关技术研究和科研示范项目落地,为海上风电氢能产业高质量发展赋能。

  近日,张湾区人民政府与武汉格罗夫氢能汽车有限公司举行氢能产业项目签约仪式,市委常委、张湾区委书记张涛,武汉格罗夫氢能汽车有限公司董事长郝义国出席活动并见证签约。据了解,此次签约的氢能产业项目,总投资50亿元,建设内容包括氢能汽车产业、氢能源制造储运、氢能汽车终端应用场景与氢能运力管理平台等。全部达产后,可实现年产值100亿元以上、年税收6亿元以上。

  日前,在2022年中国氢能产业大会成功举办之际,中科润谷智慧能源科技(佛山)有限公司、斗山燃料电池有限公司和HyAxiom有限公司(斗山集团在美国的全资子公司)三方签署了关于在佛山南海建立合资公司“斗山润谷燃料电池热电联供装备(佛山)有限公司”以及“105MW燃料电池热电联产设备生产制造推广”的签约仪式。据悉,该合资公司主要开展燃料电池热电联产设备的市场化推广以及后市场服务,致力于在佛山南海进行燃料电池热电联产设备的本土化生产,预计一期产能60MW/年。

  日前,中国石化苏州首座对外商用油氢电综合加能站在张家港朝阳综合加能站投入运营,标志着苏州市第一座集加油、加氢、充电、便利店于一体的综合能源供应站对外商用开放。据悉,该站具备35Mpa加氢能力,日加氢量达500公斤,将有力支撑氢燃料电池汽车的推广应用。同时,该站设有2个120千瓦直流快充充电桩,可为汽车充电带来便利。

  日前,Maran Dry Management公司和上海船舶设计研究院(SDARI)将联合开发一种新型散货船,将使用一种创新的燃料解决方案,能够在船上使用液化天然气按需生产氢气,以达到国际海事组织(IMO)2050年的目标。该方案基于一艘21万吨级散货船,全新的推进系统将改进现有的液化天然气加注设施,不再需要陆上氢气基础设施,不需要在船上供应和储存氢气,将减少海上运行机械。

  近日,金风科技002202)南方基地项目签约仪式在无锡高新区举行。此次签约仪式上,金风科技南方基地项目、金风科技全国氢能总部项目、金风科技全国环保总部项目、金风科技海上风电设计研究院、金风科技新能源数字化创新中心等五大项目同时落地。金风科技将在高新区设立南方基地和战略创新业务大本营。新设立的金风科技全国氢能总部将在高新区设立新能源001258)制氢领域进行关键装备制造、关键工艺技术研发的专业平台,成为金风科技开展新能源制氢业务的全国总部。

  日前,大型碱性电解水制氢机组稳暂态特性试验检测平台(8兆瓦级)开工仪式在京隆重举行。该测试平台由清华大学电机系、清华四川能源互联网研究院、北京电力设备总厂有限公司联合共建,设计测试能力500~1500Nm3/h,测试对象覆盖目前主流的碱性电解水制氢电解槽和整流器。该平台基于化工安全理念构建了多级安全防护系统,采用了创新的工艺流程和全方位的检测监控系统,能评价不同电解水制氢系统的稳暂态特性,并在线获取整流器、电解槽、气液分离等核心部件的技术指标,为大型并网或离网制氢示范工程提供设备选型、型式试验及运行验证工作。

  近日,青阳皖能综合能源有限公司成立,注册资本3000万元人民币,经营范围包含:生物质燃气生产和供应;站用加氢及储氢设施销售;集中式快速充电站;新能源汽车换电设施销售等,该公司由皖天然气603689)100%控股。

  近日,中国石油深圳新能源研究院与华为数字能源技术有限公司在深圳签署战略合作协议。此次战略合作协议的签署,将推动双方在新能源与油气融合发展的智能微网、储能、氢能等领域深度合作,加快油气田的新能源示范项目建设,助力集团公司加快实施绿色低碳战略和提升新能源技术创新能力。

  11月22日,上海机动车检测认证技术研究中心有限公司与堀场(中国)贸易有限公司(HORIBA)达成深度合作协议。根据协议内容,双方将在智能网联及新能源汽车测试领域进行技术合作开发,为客户提供更多一站式、定制化服务。双方表示,将本着平等互利、共同发展的原则,在新能源汽车、智能网联汽车、计量校准、涉氢实验室规划设计、氢能与燃料电池检测技术研究和测试设备开发等领域充分发挥各自资源优势,建立科技创新战略合作伙伴关系。

  近日,陇西县委书记祁雪峰,县委副书记、县长田学荣一行赴中建航天氢能产业投资控股集团(定西)有限公司,与公司董事长郭天宏座谈,推动陇西.液氢生产及碳减排示范基地进行交流。据悉,该项目计划分两期实施,其中一期项目总投资35.23亿元,建设内容包括投资17.4亿元的年产2600吨液氢生产线亿元的氢能应用示范区A区和投资3933万元的加氢站。二期项目总投资31.17亿元,计划2024年3月30日开工,建设内容包括投资3.54亿元的氢能物流园、投资23.1亿元的年产3900吨液氢生产线亿元的氢能应用示范区B区。

  11月22日,山西鹏飞集团有限公司首批百辆氢能重卡正式投入示范运营,首批百辆氢能重卡示范运营启动仪式在鹏飞焦化厂北门举行。吕梁市人大常委会副主任、孝义市委书记刘世庆、山西鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏、红杉中国杨兆国以及孝义市相关部局、乡镇代表,鹏飞集团干部职工代表共计280余人参加仪式。孝义市委副书记、市长郭清智主持仪式。

  11月21日,雪人股份002639)发布公告称,公司与日本氢动力公司在福州签署了《金属极板燃料电池电堆委托开发合同》,基于公司与氢动力公司签订的战略合作协议,为加速推进氢燃料电池电堆的产业化与商业化,公司将委托氢动力公司开发用于燃料电池动力系统的金属极板燃料电池电堆。本合同为委托开发合同,本次合同涉及的金额为1.88亿元。

  11月22日,上海申龙客车有限公司向洛阳客户交付32台SLK5080XBWEFCEVQ氢燃料电池厢式货车。此次交付的SLK5080氢燃料电池厢式货车采用氢燃料电池系统为整车提供动力,搭配18立方米大货厢,适用于中长距、连续作业、载重大等物流应用场景。

  11月22日,跟据港交所文件,国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司递表港交所主板,华泰国际为独家保荐人。从报告来看,国鸿氢能营收2021年达到了4.57亿,其柔性石墨双极板、电堆及系统产能利用率在报告期内快速提升。报告期内,国鸿氢能营收情况如所示,2019年-2022年6月30日,营收分别为3.66亿、2.27亿、4.57亿和1.90亿。

  11月23日,上海捷氢科技股份有限公司(以下简称“捷氢科技”)与深圳欣锐科技300745)股份有限公司(以下简称“欣锐科技”)在上海举行了战略合作签约仪式。捷氢科技总经理卢兵兵、欣锐科技董事长吴壬华等出席了签约仪式。

  11月22日,2辆氢能重卡从宁波石化园区镇海炼化加氢示范站驶出,标志氢能重卡首次在浙江宁波投入工业应用。氢能重卡是中国石化镇海炼化公司在两辆氢能大巴基础上再添的“氢成员”,先后助力宁波市实现了氢能大巴和“氢能重”两个零的突破。每辆重卡储氢量约52千克,按设计参数50分钟可加满氢气,空载最大续航里程数700公里。每辆可运载货物总重量为30吨,主要用于运输镇海炼化生产的聚烯烃化工产品,由镇海石化物流承运。

  11月21日,山东蓝拓氢能绿氢装备智造项目落地岚山区,项目总投资3.5亿元,主要开发利用水电解制氢及储能高性能膜材等先进技术,生产高性能水电解制氢装置,推进钢铁绿色冶炼。

  11月24日,由中车大同电力机车公司研制的中国首台氢燃料电池混合动力机车安全运行突破2万公里,中车大同公司总经理付拥军介绍,上述氢燃料电池混合动力机车自2021年试运行以来,在锦白铁路线摄氏度高温的考验,累计完成调车作业7127钩,完成机车牵引总重428万吨公里,总耗电15.29万千瓦时,节省燃油消耗约110吨,减少碳排放约350吨。

  11月24日,濮阳市政府与氢通(上海)新能源科技有限公司签订战略合作框架协议。根据协议,上海氢通将在濮阳建设氢能科技产业基地,项目总投资约85亿元,涵盖新能源发电、绿色能源电解制氢、能源综合补给站、氢能动力系统研发与生产、氢燃料电池系统(含氢能热电联供系统)及电堆生产、新能源技术研究院、氢能源关键材料研发中心、氢能生态智慧运力平台、氢能专用车辆研发制造等十大核心项目,建设总周期约为7年。

  11月23日,上海氢器时代科技有限公司成立,注册资本2亿元人民币,经营范围包含:站用加氢及储氢设施销售;气体、液体分离及纯净设备制造;储能技术服务;电池制造等,该公司由上海电气601727)间接全资控股。

  日前,北京奔驰与宝钢股份600019)签署了《打造绿色钢铁供应链合作备忘录》,致力于在整车制造过程中使用更加清洁的原材料,共同打造绿色汽车钢铁供应链。根据双方备忘录内容,北京奔驰将在2023年逐步使用碳排放强度大幅降低的低碳钢,从2026年起借助宝钢股份氢基竖炉-电炉的集成氢气和焦炉煤气进行工业化生产的技术路径,将车辆用钢的碳排放强度逐步降低50%-80%,后续还将使用减碳95%的绿钢。

  11月24日,宝丰能源600989)发布《关于内蒙300万吨/年烯烃项目获得环评批复的公告》。项目位于内蒙古鄂尔多斯市图克工业园区,创新采用绿氢与现代煤化工融合协同生产工艺,建设年产300万吨烯烃,其中40万吨是通过配套建设风光制氢一体化示范项目,用绿氢替代煤炭进行生产。

  11月18日,Viking邮轮开展由Fincantieri的Ancona船厂建造氢燃料电池邮轮的测试项目。该船重4.78万吨,有465个客舱,预计可容纳930名乘客,属于小型邮轮类别。

  日前,国际可再生能源署(IRENA)发布《七国集团(G7)加速氢能部署行动建议》,指出G7成员国承诺最迟在2050年实现净零排放,通过依靠发展可再生能源、提高能源效率和电气化水平来实现净零排放目标。

  日前,新加坡计划在2022年向低碳能源研究(LCER)投资1.29亿新元(近9400万美元),以帮助安全、大规模地进口、处理和利用氢气。文化、社区和青年部国务部长、贸易和工业部部长Low Yen Ling在2022年OSEA(离岸东南亚)开幕式上宣布了这一消息。此外,LCER项目已经获得了5500万新元(约4000万美元)的投资。

  韩国科技部发布碳中和技术路线日,韩国科学技术信息通信部举行第5次碳中和技术特别委员会会议,审议通过《碳中和技术创新战略路线图》。据该路线图,政府将在国内新设世界最大规模的二氧化碳储存库,加大氢能供给,并扩大零排放燃料的使用占比。在氢能生产与供给方面,政府将为研发大量储存、远程气体运输等技术提供支持,力争实现生产与供给氢能2030年达194万吨、2050年达2970万吨的目标。为此,政府将到2025年评选最佳的绿氢生产模式后,到2028年完成对该模式商用化的实证工作

  11月21日,现代N Vision74氢燃料电池混合动力概念车在美国Automobility LA洛杉矶车展首次亮相。该车使用独特的氢混合动力架构,将电池-电力混合结构与燃料电池系统相结合,置于N Vision74独特的全新布局中。燃料电池堆的输出功率为85KW(最大95KW),安装在前部,底部安装了62.4KWh的T型电池,以降低整体高度和重心。电池保留了800V高速充电架构。

  日前,葡萄牙氢能公司Fusion Fuel,宣布进入集中式PEM电解槽市场。Fusion Fuel的PEM电解槽HEVO-chain将建立在此前HEVO的架构上,由16个HEVO微电解槽组成,可提供11.2kW,在4bar的压力下每天可输出5.6kg的氢气。

  11月22日,H2X Global将向瑞典垃圾处理公司Renova交付两辆18吨垃圾装载车、一辆3.5轻型商用车和两辆Warrego皮卡,该批车辆都由氢燃料电池提供动力。最初的五辆汽车预计将从2023年下半年开始交付。

  从2025年开始,雀巢与阿尔斯通合作在欧洲范围内使用氢燃料电池列车进行货物运输,氢燃料电池列车由ENGIE提供氢能方案。据估计,该项目每年将减少1万吨二氧化碳当量的排放,即减少当前排放量的90%。

  日前,新尤斯顿车站的施工团队HS2正在使用AFC Energy提供的氢燃料电池发电设备为电动伸缩臂叉装机充电。该装置被称为“H-Power Tower”,除了为电动伸缩臂叉装机充电,还被用于为现场的照明塔和水泵充电,这种充电方案是一种完全无排放的解决方案,可降低主电源的噪音和容量要求。

  11月23日,为加快氢动力交通的部署,荷兰政府将推出一项2200万欧元(2270万美元)的补贴计划,用于加氢站和氢能卡车。补贴预计将于2024年初开始用于建造加油站和购买氢能卡车的项目。

  11月24日,英国银行业巨头Santander与甲烷制氢公司Levidian建立签约建立合作伙伴关系。Levidian采用低温低压工艺将甲烷裂解成氢气和碳过程中无需催化剂和添加剂,Santander希望通过此技术帮助英国企业向低碳能源转型。

  11月24日,三菱重工(MHI)与泰国发电管理局(EGAT)签定合作协议,协议包括绿色发电、绿氢和碳捕获利用与储存(CCUS)方面的内容。泰国希望该项合作支持泰国到2030年将温室气体排放量减少40%,到2050年实现碳中和,到2065年实现净零排放的目标。

  11月24日,石油和天然气巨头公司BP与西班牙氢能协会AeH2签订合作协议,双方将共同推动氢能技术发展使西班牙能源部门、工业和运输业脱碳。

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